Kyllä, useimmissa käytännön sovelluksissa karkaistun laminoidun lasin "kokonaislujuutta" ja "iskunkestävyyttä" pidetään suurempana ja turvallisempana kuin saman paksuisen yksittäisen{0}}karkaistun lasin.
Yhden lasin "teoreettisen lujuuden" vertailu
Jos vain itse lasia verrataan, saman paksuisen yksittäisen-karkaistun lasin ja laminoidun lasin muodostavan yksittäislasiin-karkaistun lasin teoreettinen lujuus on sama.
Karkaisuprosessi: Olipa kyseessä laminoituun lasiin käytetty alkuperäinen levy tai viimeinen yksi-arkkikarkaistu lasi, niille kaikille tehdään sama karkaisukäsittely (lämpökäsittely). Tämä prosessi muodostaa voimakkaan puristusjännityskerroksen lasin pintaan, jolloin sen taivutus- ja iskunkestävyys on 3-5 kertaa korkeampi kuin tavallisella lasilla.
Johtopäätös: Tästä näkökulmasta katsottuna 6 mm:n karkaistun lasin ja 6 mm:n karkaistun lasin alkuperäisarkin vahvuus, jota käytetään "6+6"laminoitu lasion sama.
"Yleisen rakenteen" tuoma suorituskyvyn parannus (tämä on avainkohta)
Kun kaksi tai useampia karkaistua lasia liitetään yhteen välikerrosten, kuten PVB:n tai SGP:n, kautta, muodostuva "laminoitu lasijärjestelmä" kokee laadullisen harppauksen mekaanisissa ominaisuuksissa:
a. Iskunkestävyys ja tunkeutumiskestävyys
Yksi-lasi karkaistu lasi: Kun siihen kohdistuu riittävän suuri isku, se hajoaa kokonaisuutena pieniksi hiukkasiksi. Vaikka nämä hiukkaset eivät todennäköisesti vahingoita ihmisiä, lasi repeytyy kokonaan auki ja menettää suojaavan tehtävänsä.
Karkaistu laminoitu lasi: Iskun aikana, vaikka yksi (tai jopa kaksi) lasikerrosta rikkoutuisi, sirpaleet kiinnittyvät tiukasti välikerroskalvoon eivätkä lennä tai putoa. Se voi jäädä kokonaisuutena, muodostaa edelleen esteen ja olla erittäin vaikea tunkeutua. Tämä on ratkaisevan tärkeää sellaisissa skenaarioissa kuin varkauksien ehkäisy, väkivaltaisilta vaikutuksilta suojautuminen ja taifuunialueet.
b. Taivutuslujuus ja kuormankestävyys-
Voimamekanismi: Kun laminoitua lasia taivutetaan, se vastaa "komposiittisandwich-palkkia". Ylempi ja alempi karkaistu lasikappale kantavat pääasiassa vetojännitystä ja puristusjännitystä, kun taas keskikalvo kantaa leikkausvoimaa. Tämä rakenne voi hajauttaa ja kantaa kuormia tehokkaammin kuin yksittäinen lasipala.
Samassa paksuudessa: Yksittäinen 12 mm paksu karkaistu lasi kestää yleensä paremmin tuulenpainetta kuin laminoitu lasi, joka koostuu "6 mm karkaistusta +1.52mmPVB+6mm karkaistusta" ja jonka kokonaispaksuus on noin 13,5 mm. Koska sen yleinen rakenteellinen vakaus on parempi ja muodonmuutos pienempi.
c. Jäljellä oleva kantavuus (lujuus murskaantumisen jälkeen)
Tämä on yksi laminoidun lasin suurimmista eduista.
Yksi-lasi karkaistu lasi: Sen lujuus putoaa nollaan välittömästi rikkoutuessa.
Karkaistu laminoitu lasi: Vaikka kaikki lasilevyt olisivat rikki, sirpaleet kiinnittyvät silti kalvoon. Tällä "särkyneellä lasilevyllä" on edelleen tietty lujuus ja vakaus, se kestää tiettyjä kuormia (kuten tuulikuormitus, lumikuorma) eikä romahda heti. Tämä on erittäin tärkeä tae rakennusten turvallisuudelle.
Johtopäätös
Joten palatakseni kysymykseesi: Onko karkaistun laminoidun lasin lujuus suurempi kuin saman paksuisen karkaistun lasin?
Käytännön soveltamisen ja yleisen rakenteellisen suorituskyvyn näkökulmasta vastaus on myönteinen. Vaikka sen muodostavan yksittäisen lasin lujuuden vertailuarvo on sama, välikerroskomposiitin muodostama "järjestelmä" ylittää kokonaisvaltaisesti saman paksuisen yksittäisen karkaistun lasin iskunkestävyyden, taivutusjäykkyyden, rikkoutumisen jälkeisen eheyden ja jäännöslujuuden suhteen.
Siksi tilanteissa, joissa vaaditaan korkeampaa turvallisuustasoa, tuulenpaineen kestävyyttä tai -varkaudenestokykyä (kuten verhoseinät, kattoikkunat, kaiteet, pankkinäytön ikkunat jne.), karkaistu laminoitu lasi on epäilemättä parempi valinta.
